• ২০২১ সালের ২৬ ডিসেম্বর নগর পরিবহন চালু হয়
• এ রুটে বিআরটিসির লোকসান ৮ কোটি টাকা, সব বাস উঠিয়ে নিয়েছে সংস্থাটি
• নগর পরিবহন চালুর দাবি শিক্ষার্থীদের

রাজধানীতে যাত্রী পরিবহন সেবায় শৃঙ্খলা ফেরাতে চালু হয় ‘ঢাকা নগর পরিবহন’। বাস রুট রেশনালাইজেশন কমিটি চালু করে এ সেবা। রাজনৈতিক পটপরিবর্তনের পর কোনো ঘোষণা ছাড়াই বন্ধ নগর পরিবহনের বাস। বিআরটিসিসহ অন্য বেসরকারি কোম্পানিগুলো সব বাস তুলে নিয়েছে। এতে ভোগান্তিতে পড়েছেন এ রুটের নিয়মিত যাত্রীরা।

সরকার পতনের পর থেকে বাস রুট রেশনালাইজেশন কমিটির সব কার্যক্রমও বন্ধ। যে উদ্দেশ্যে এ কমিটি গঠন করা হয়েছিল, তার সুফল আর মিললো না। এখন করণীয়ও ঠিক করতে পারছে না বাস রুট রেশনালাইজেশন কমিটির সাচিবিক দায়িত্বে থাকা ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ)। আর ঠিক কী কারণে এই পরিবহন সেবা বন্ধ হলো, তাও তারা স্পষ্ট করে বলছে না।

২০১৫ সালে গণপরিবহনে শৃঙ্খলা আনতে রুটভিত্তিক কোম্পানির অধীনে বাস সেবা চালুর উদ্যোগ নিয়েছিলেন ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের (ডিএনসিসি) প্রয়াত মেয়র আনিসুল হক। তখন আনিসুল হককে আহ্বায়ক করে বাস রুট রেশনালাইজেশন কমিটি গঠন করেছিলেন সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। তখন বলা হয়েছিল, ঢাকার পুরোনো ও জরাজীর্ণ বাসগুলো সরিয়ে চার হাজার নতুন বাস নামানো হবে। একটি রুটে একটি কোম্পানির অধীন চালানো হলে বাসে বাসে প্রতিযোগিতা রোধ হবে, দুর্ঘটনা কমে ফিরবে শৃঙ্খলা।

৫ আগস্টের পর ২৬ নম্বর রুটে বিআরটিসি বাসে যাত্রী পরিবহন বন্ধ। ২১ নম্বর রুটে পাঁচ থেকে সাতটি বাস চলছে। এখন শিক্ষার্থীদের দাবি অনুযায়ী ওই রুটগুলোতে বিআরটিসি বাস বাড়ানো হবে।- বিআরটিসির পরিচালক (কারিগরি) কর্নেল মোহাম্মদ মোবারক হোসেন মজুমদার

২০১৭ সালে আনিসুল হক মারা যান। এরপর এই কমিটির আহ্বায়কের দায়িত্ব পান ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের (ডিএসসিসি) সাবেক মেয়র মোহাম্মদ সাঈদ খোকন। ২০২০ সালে ডিএসসিসিতে মেয়র নির্বাচিত হয়ে এই কমিটির দায়িত্ব নেন শেখ ফজলে নূর তাপস। আর কমিটির অন্যতম সদস্য হয়ে কাজ করেছেন ঢাকা উত্তরের সাবেক মেয়র আতিকুল ইসলাম।

আরো পড়ুন :‘দেড় লাখ কোটি টাকার জমি দখল, অর্থপাচার’: বসুন্ধরার বিরুদ্ধে অনুসন্ধানের সিদ্ধান্ত